CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins v19

CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins AU

MONNAIES 19 (2004)
Начальная цена : 420.00 €
Назначить цену : 680.00 €
Цена реализации : 615.00 €
Количество ставок : 4
Максимальная предлагаемая цена : 831.00 €

Тип Médaille Ar 50, projet du percement du canal de jonction des trois bassins

Дата: 1783

Монетный двор / Город: Paris, Monnaie du Louvre

Металл: silver

Диаметр: 50 mm

Ориентация осей монеты: 12 h.

Гравер Benjamin Duvivier (1728-1781)

Вес: 69,30 g.

Век: lisse

Редкость: R1

Комментарии о состоянии

Cette médaille est frappée sur un flan large et régulier. On doit noter des traces de manipulation dans les champs. Petit choc à 7 heures au revers et petite tache au-dessus de la tête de l’allégorie du commerce. Infime usure sur la partie la plus en relief de la chevelure du roi

Лицевая сторона

Аверс: легенда: LUDOVICO XVI. FR. ET NAVAR. REGI OPTIMO/ COMITIA BURGUND..

Аверс: описание: Buste de Louis XVI à droite en grand buste d'apparat avec le bijou de la Toison d'or ; signé B. DUVIVIER. F sur la tranche du cou.

Аверс: перевод: (À Louis XVI au meilleur des rois de France et de Navarre/ Assemblée de Bourgogne).

Обратная сторона

Реверс: легенда: UTRIUSQUE MARIS JUNCTIO TRIPLEX.

Реверс: Описание: Allégories du commerce et de l’abondance entre les fleuves Loire, Seine et Rhin, signature DUV. ; à l'exergue en quatre lignes : POSSIS AB ARARI/. AD LIGER. SEQUAN. RHENUM./ SIMUL APERTIS/ MDCCLXXXIII.

Комментарий

Cette magnifique médaille historique de première importance commémore la mise en place du projet voté par les États de Bourgogne et qui ne fut jamais réalisé. Il avait pour but de relier plusieurs canaux à points de partage : le canal du Centre (Charolais) par l'Arroux et la Saône ; le canal de Bourgogne et le canal de Franche Comté, dans sa partie du Rhône au Rhin entre Saône et Doubs. À terme, une fois terminé, ce système aurait relié la Seine, la Loire, le Rhône et le Rhin. Plus de deux siècles après, ce programme n'est toujours pas achevé.