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fme_966770 - V REPUBLIC Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
недоступный.
Товар уже продан в нашем интернет-магазине (2024)
Цена: : 80.00 €
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Тип Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
Дата: 1974
Монетный двор / Город: 76 - Le Havre
Металл: gold plated bronze
Диаметр: 53,5 mm
Ориентация осей монеты: 12 h.
Гравер COËFFIN Josette Hébert (1906-1973)
Вес: 76,40 g.
Век: lisse + 1974 + Corne BR FL
Пуансон: corne BR. FL.
Комментарии о состоянии
Patine hétérogène avec des taches d’oxydation à l’avers et au revers. Légère usure
Лицевая сторона
Аверс: легенда: 11-17 OCTOBRE 1974 / “FRANCE” / CROISIERES / D’ADIEU / 18-25 OCTOBRE 1974.
Аверс: описание: Légende sur 5 lignes.
Обратная сторона
Реверс: легенда: “FRANCE” / 1962 - COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE // LE HAVRE - NEW YORK / FRENCH LINE.
Реверс: Описание: Vue du paquebot France .
Комментарий
Médaille conservée dans sa boîte d’origine bleue timbrée en lettres dorées : “FRANCE” 1962-1974
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.