Live auction - brm_428409 - CLOULIA Denier
Чтобы принять участие в торгах, вы должны войти в систему и стать подтвержденным участником аукциона. Войдите, чтобы сделать ставку. Ваш аккаунт будет подтвержден в течение 48 часов. Не ждите до закрытия торгов, чтобы зарегистрироваться.Сделав ставку на данный товар, вы вступаете в юридическое соглашение на покупку выбранного товара и нажатием кнопки «Сделать ставку» подтверждаете принятие вами условий интернет-аукционов cgb.fr.
Ставка может бить сделана только в полном эквиваленте евро. Торги закроются согласно времени, указанному в описании товара, все ставки, сделанные после закрытия торгов, учитываться не будут. Не следует откладывать предложение вашей ставки до последнего момента, так как система может не успеть обработать вашу заявку, и ваша ставка не будет принята. Более детальную информацию вы найдёте здесь: FAQ по интернет-аукционам.
Все ставки победителей подлежат комиссии 18%.
Все ставки победителей подлежат комиссии 18%.
Оценить : | 200 € |
Цена : | 125 € |
Максимальная предлагаемая цена : | 130 € |
Конец торгов : | 02 May 2017 14:30:24 |
Участников : | 1 Участников |
Тип Denier
Дата: 128 AC.
Монетный двор / Город: Roma
Металл: silver
Проба: 950 ‰
Диаметр: 20 mm
Ориентация осей монеты: 8 h.
Вес: 3,89 g.
Редкость: R1
Комментарии о состоянии
Exemplaire sur un flan large et irrégulier bien centré. Belle tête de Rome. Joli revers à l’usure régulière. Belle patine de médaillier avec des reflets dorés
Ссылки в каталоге: :
Лицевая сторона
Аверс: легенда: ROMA.
Аверс: описание: Tête de Rome casquée à droite ; derrière, une couronne de laurier.
Аверс: перевод: "Roma", (Rome).
Обратная сторона
Реверс: легенда: T. CLOVLI À L’EXERGUE.
Реверс: Описание: Victoria (la Victoire) dans un bige allant à droite, tenant les rênes des deux mains ; à droite, un épi de blé.
Реверс: перевод: "Titus Cloulius", (Titus Cloulius).
Комментарий
Pour ce type, M. Crawford a relevé une estimation de 65 coins de droit et de 81 coins de revers. L’omission de la marque de valeur est inhabituelle ou est intégrée dans les rayons de la roue du char. Ce type semble plus rare que ne le laissent supposer les ouvrages généraux.