E-auction 627-619772 - fjt_1014470 - LANGUEDOC (ÉTATS DE ...) Creusement du canal des deux mers 1677
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Оценить : | 30 € |
Цена : | 2 € |
Максимальная предлагаемая цена : | 5 € |
Конец торгов : | 21 April 2025 20:01:20 |
Участников : | 2 Участников |
Тип Creusement du canal des deux mers
Дата: 1677
Металл: brass
Диаметр: 26 mm
Ориентация осей монеты: 6 h.
Вес: 6,77 g.
Век: lisse
Пуансон: sans poinçon
Редкость: R2
Комментарии о состоянии
Patine hétérogène avec une forte usure sur les hauts reliefs, traces de rayures et tâches d’oxydation
Ссылки в каталоге: :
F.10907 var - Depeyrot35
Лицевая сторона
Аверс: легенда: .LVD. XIIII. D. G. - FR. ET. NAV. REX..
Аверс: описание: Buste cuirassé de Louis XIV à droite.
Аверс: перевод: Louis XIV, par la grâce de Dieu, roi de France et de Navarre.
Обратная сторона
Реверс: легенда: .APERIT. COMMERCIA. MVNDO. 1677..
Реверс: Описание: Neptune debout de face sur un rocher. Il frappe de son trident la pierre qui s'entrouvre et laisse un passage aux flots de la mer. À l’exergue, la croix de Toulouse entre deux rameaux.
Реверс: перевод: (Il ouvre au monde de nouvelles voies commerciales).
Комментарий
Le second 7 du millésime semble avoir été maladroitement transformé en 8.
Le revers de ce jeton fait référence à la construction du Canal du Midi autrement connu sous le nom de Canal du Languedoc ou de Canal des Deux-Mers. L'idée de sa création remonte à François Ier. le 15 novembre 1662, Pierre-Paul de Riquet, seigneur de Bonrepos, présenta un projet pour le creusement de ce canal. Un édit du 14 octobre 1666 ordonna le début des travaux qui employèrent environ 12.000 hommes. Les travaux furent achevés le 15 mars 1681 après quinze années de dur labeur ayant nécessité la construction de 126 ponts, 55 aqueducs, 6 barrages, 7 pont-canaux et 1 tunnel. Ce canal qui relie la Garonne à la Méditerranée fait actuellement 240 kilomètres.
Le revers de ce jeton fait référence à la construction du Canal du Midi autrement connu sous le nom de Canal du Languedoc ou de Canal des Deux-Mers. L'idée de sa création remonte à François Ier. le 15 novembre 1662, Pierre-Paul de Riquet, seigneur de Bonrepos, présenta un projet pour le creusement de ce canal. Un édit du 14 octobre 1666 ordonna le début des travaux qui employèrent environ 12.000 hommes. Les travaux furent achevés le 15 mars 1681 après quinze années de dur labeur ayant nécessité la construction de 126 ponts, 55 aqueducs, 6 barrages, 7 pont-canaux et 1 tunnel. Ce canal qui relie la Garonne à la Méditerranée fait actuellement 240 kilomètres.