Live auction - brm_914457 - LUCILLA Denier
Чтобы принять участие в торгах, вы должны войти в систему и стать подтвержденным участником аукциона. Войдите, чтобы сделать ставку. Ваш аккаунт будет подтвержден в течение 48 часов. Не ждите до закрытия торгов, чтобы зарегистрироваться.Сделав ставку на данный товар, вы вступаете в юридическое соглашение на покупку выбранного товара и нажатием кнопки «Сделать ставку» подтверждаете принятие вами условий интернет-аукционов cgb.fr.
Ставка может бить сделана только в полном эквиваленте евро. Торги закроются согласно времени, указанному в описании товара, все ставки, сделанные после закрытия торгов, учитываться не будут. Не следует откладывать предложение вашей ставки до последнего момента, так как система может не успеть обработать вашу заявку, и ваша ставка не будет принята. Более детальную информацию вы найдёте здесь: FAQ по интернет-аукционам.
Все ставки победителей подлежат комиссии 18%.
Все ставки победителей подлежат комиссии 18%.
Оценить : | 180 € |
Цена : | 115 € |
Максимальная предлагаемая цена : | 115 € |
Конец торгов : | 09 July 2024 14:55:44 |
Участников : | 2 Участников |
Тип Denier
Дата: c. 163-164
Монетный двор / Город: Roma
Металл: silver
Проба: 800 ‰
Диаметр: 17,5 mm
Ориентация осей монеты: 12 h.
Вес: 3,18 g.
Редкость: R1
Комментарии о состоянии
Monnaie idéalement centrée. Très beau buste de Lucille, bien venu à la frappe. Patine grise
Ссылки в каталоге: :
Лицевая сторона
Аверс: легенда: LVCILLA - AVGVSTA.
Аверс: описание: Buste drapé de Lucille à droite avec un petit chignon ramené derrière la tête (L).
Аверс: перевод: “Lucilla Augusta”, (Lucille augusta).
Обратная сторона
Реверс: легенда: CONCORDIA.
Реверс: Описание: Concordia (la Concorde) drapée assise à gauche, tenant une patère de la main droite et appuyé de son bras gauche sur son siège, tenant une corne d’abondance.
Реверс: перевод: “Concordia”, (la Concorde).
Комментарий
Ce type à la vente semble plus rare que ne le laissent supposer les ouvrages généraux. Ce type est daté par W. Szaivert de 163-164 alors que D. Sear en place la fabrication entre 166 et 169.