fme_907440 - IV REPUBLIC Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
100.00 €
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Тип Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
Дата: 1959
Металл: bronze
Диаметр: 67,5 mm
Ориентация осей монеты: 12 h.
Гравер BELMONDO Paul (1898-1982)
Вес: 124,91 g.
Век: lisse + corne BRONZE
Пуансон: corne BRONZE
Комментарии о состоянии
Traces d’oxydation et quelques rayures rouge (crayon?) au revers
Ссылки в каталоге: :
Лицевая сторона
Аверс: легенда: PARIS-LILLE / JANVIER / 1959.
Аверс: описание: Allégorie féminine portant l’écu de Paris et de Lille. Signé : BELMONDO.
Обратная сторона
Реверс: легенда: SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS // ELECTRIFICATION/ EN COURANT MONOPHASE/ 25000 VOLTS- 50HERTZ.
Реверс: Описание: Vue d’une locomotive électrique.
Комментарий
Médaille conservée dans une boîte cartonnée marron timbrée en lettres dorées : S. N. C. F. / ELECTRIFICATION / PARIS-LILLE.
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..