fme_926185 - V REPUBLIC Médaille, Tunnel sous la Manche, première jonction
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Тип Médaille, Tunnel sous la Manche, première jonction
Дата: 1990
Количество отчеканенных монет: 50000
Металл: bronze
Диаметр: 40,5 mm
Ориентация осей монеты: 12 h.
Вес: 31,46 g.
Век: cannelée
Пуансон: corne d’abondance
Комментарии о состоянии
traces de manipulation
Лицевая сторона
Аверс: легенда: PREMIERE JONCTION 1990 FIRST JUNCTION 1990.
Аверс: описание: Poignée de main sur la Manche, entre Angleterre et France.
Обратная сторона
Реверс: легенда: TUNNEL SOUS LA MANCHE - CHANNEL TUNNEL.
Реверс: Описание: Médaillon central avec des rails et un feu de circulation.
Комментарий
Monnaie conservée sous capsule avec son certificat de garantie des éditions Jean-Marc Laleta
Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnel) est un tunnel ferroviaire reliant le sud-est du Royaume-Uni (Angleterre) et le nord de la France. Composé de deux tubes extérieurs parcourus par des trains, et d'un tube central de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres dont 38 percés sous la mer. Il est exploité par la société franco-britannique Eurotunnel.
Les travaux commencent réellement le 15 septembre 1987 du côté britannique et le 28 février 1988 du côté français. La jonction des tunnels de service a lieu le 1er décembre 19904, suivi le 22 mai 1991 par la jonction du tunnel nord et le 28 juin 1991 de la jonction dans le tunnel sud. Après encore 2 années de travaux, l'ouvrage est finalement livré par TML à Eurotunnel le 10 décembre 1993. Les travaux d'équipement, finitions et tests ont été réalisés entre 1993 et 1994..
Le tunnel sous la Manche (en anglais, The Channel Tunnel ou Chunnel) est un tunnel ferroviaire reliant le sud-est du Royaume-Uni (Angleterre) et le nord de la France. Composé de deux tubes extérieurs parcourus par des trains, et d'un tube central de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres dont 38 percés sous la mer. Il est exploité par la société franco-britannique Eurotunnel.
Les travaux commencent réellement le 15 septembre 1987 du côté britannique et le 28 février 1988 du côté français. La jonction des tunnels de service a lieu le 1er décembre 19904, suivi le 22 mai 1991 par la jonction du tunnel nord et le 28 juin 1991 de la jonction dans le tunnel sud. Après encore 2 années de travaux, l'ouvrage est finalement livré par TML à Eurotunnel le 10 décembre 1993. Les travaux d'équipement, finitions et tests ont été réalisés entre 1993 et 1994..
Историческая справка
V REPUBLIC
(since 08/01/1959)
The Fifth Republic, whose constitution was approved by referendum on September 28, 1958 by more than 79% of French people, only officially began with the installation of General de Gaulle as president on January 8, 1959. The constitution was amended on January 28, 1958. October 1962 by referendum where a majority of 62% of votes approves the election of the President of the Republic by direct universal suffrage. The various presidents of the Fifth Republic are Charles de Gaulle (8/01/1959 - 27/04/1969, retirement and Alain Poher becomes interim president), Georges Pompidou (15/06/1969 - 2/04/1974, deceased , Alain Poher becomes interim president), Valéry Giscard d'Estaing (19/05/1974 - 21/05/1981), François Mitterrand (21/05/1981 - 7/05/1995), Jacques Chirac (7/05 /1995 - 05/16/2007), Nicolas Sarkozy (05/16/2007 - 05/15/2012), François Hollande (05/15/2012 - 05/14/2017) and Emmanuel Macron (05/14/2017 - ).
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